Prima di tutto si valuta l’entità e l’estensione del danno. Se possibile, si opta per la riparazione, così da risparmiare tempo e denaro. Nel caso in cui la sostituzione sia necessaria, si applicano esclusivamente cristalli conformi alle specifiche OEM, che possono essere originali o di concorrenza. Si procederà allo smontaggio del vetro danneggiato, all’installazione del nuovo vetro ed infine all’installazione e calibrazione dei vari sensori sul parabrezza con rilascio del certificato di avvenuta calibrazione (SISTEMA ADAS).

La sostituzione del parabrezza è un’attività necessaria quando la scheggiatura è esattamente in corrispondenza della visuale del conducente, quando la scheggiatura è più grande di una moneta da 2 euro e/o entro un margine di 10 cm dal telaio e quando, dalla scheggiatura, prende avvio una crepa che col tempo tenderà ad ampliarsi.